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Dacia Duster Cool TCe 130 PS-Klima-SHZ-PDC-16"Alu-Notbremsassist

Fahrzeugnr.: 91594, unverbindliche Lieferzeit: 3 Wochen , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen
Gesamtpreis
20.490,– €
incl. 19% MwSt. und den Kosten für Überführung und Zulassungspapiere

Finanzierung

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Nettodarlehensbetrag
Effektiver Jahreszins
3,99%
Gebundener Sollzinssatz
3,92%
Anzahlung
Schlussrate
Anzahl der Monatsraten
Monatsraten

Dies ist eine unverbindliche beispielhafte Finanzierungskalkulation der Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe GmbH, Nedderfeld 95, 22529 Hamburg, für die Auto Hünn OHG als unabhängiger Vermittler tätig ist. Hierbei handelt es sich gleichzeitig um das repräsentative Beispiel gem. §6a PAngV. Bonität vorausgesetzt. Alle Preise verstehen sich inkl. Mehrwertsteuer. Effektiver Jahreszins 3,99%, Sollzins p.a. (fest) 3,92% unverbindliche Berechnung

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  • Außenfarbe Orange Metallic
  • Innenausstattung Anthrazit
  • Getriebe Schalt. 6-Gang
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 4
  • Leistung 96 kW (131 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6 AP
  • Hubraum 1.332 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
  • Kilometerstand 10 km

Außenfarbe
Orange Metallic

Innenausstattung

Innenausstattung
Anthrazit

Beschreibung

Radiovorbereitung

Bordcomputer

Lederlenkrad

Speedlimiter

Notbremsassistent

Klimaanlage manuell

Sitzheizung vorne

Nebelscheinwerfer

Lichtsensor

PDC hinten

16 Zoll Alufelgen

Außenspiegel el. einstell- und beheizbar

4x el. Fensterheber

Zentralverriegelung mit Fernbedienung

höhenverstellbarer Fahrersitz

Armlehne für Fahrer

Lendenwirbelstütze für Fahrersitz

Start-Stopp

RDKS

Rücksitzlehne geteilt umklappbar

Isofix

2x USB Ladeanschluss für Rücksitzbank

Dachreling in schwarz

LED-Tagfahrlicht

Innen
  • Armlehnen Fahrer
  • Fensterheber elektrisch 4-fach
  • Klimatisierung Klimaanlage manuell
  • Laderaumabdeckung vorhanden
  • Lenkrad in Leder, höhenverstellbar
  • Sitze Isofix (Kindersitzbefestigung), Rücksitzbank hinten geteilt, Sitzheizung
  • Sitze, Lordosenstütze Fahrer
  • Sitze, Verstellbarkeit Höhenverstellbarer Fahrersitz
Infotainment & Kommunikation
  • Bordcomputer vorhanden
  • Musikanlage Radiovorbereitung
Sicherheit & Assistenz
  • Airbags Airbag, Vordere Fenster-/Kopfairbags, Vordere Seitenairbags, Beifahrerairbag
  • Assistenzsysteme Notbremsassistent (City-Safety-System), Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage
  • Einparkhilfe Park Distance Control - hinten
  • Lenkung Servolenkung
  • Lichttechnik Lichtsensor, Nebelscheinwerfer, Tagfahrlicht, LED-Tagfahrlicht
  • Start/Stop-Automatik vorhanden
  • Zentralverriegelung Zentralverriegelung, vorhanden, mit Funkfernbedienung
Außen
  • Außenspiegel Außenspiegel beheizbar, Außenspiegel elektrisch verstellbar
  • Dachreling vorhanden, in Schwarz
Räder & Technik
  • Antriebsachse Frontantrieb
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP), Reifendruckkontrolle
  • Felgengröße 16 Zoll
  • Felgentyp Leichtmetallfelge
  • Reifentyp Sommerreifen
Sonstiges
  • Antriebsvariante Verbrennungsmotor (ICE)
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Innenausstattung Anthrazit
  • Kilometerstand 10
  • Metallic vorhanden
  • Nichtraucher-Fahrzeug vorhanden
  • Polsterung Stoff
  • Umwelt-/Feinstaubplakette Schadstoffgruppe 4, Plakettenfarbe Grün
  • Zustand, Aussehen 1, sehr gut
  • Zustand, Unfall unfallfrei
Energieeffizienzklasse C

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,7 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 7,0 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 5,0 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 131 g/km
  • Energieeffizienzklasse: C

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.


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